米GM、小型車『シボレー・スパーク』のEV生産へ--日産『リーフ』などを追撃、2013年発売目指す

ビジネスnews+板 (28/28)

1：ライトスタッフ◎φ ★ 2011/10/14(金) 12:50:26.22 ID:???

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１２日、２０１３年の発売を目指して、小型車「シボレー・スパーク」の電気自動車（ＥＶ）バージョンの生産に乗り出す計画を確認した。先行する日産自動車のＥＶ「リーフ」などの追撃を目指す。

「シボレー」ブランドのＥＶ担当エンジニア、ジム・フェデリコ氏は、ロイターの取材に対し「シボレーはカリフォルニアを含む一部の米国内市場と海外市場向けに、スパークの純ＥＶバージョンを生産する」と述べた。

同氏は新モデルの世界的なロールアウト方針について、米市場での先行販売を経てからグローバル展開を行った「シボレー・ボルト」と類似した形になるとの見通しを示した。

車両組み立てを行う場所については、コメントを控えている。中国、インド、韓国のみで販売するシボレー・スパークのガソリン車については、韓国で製造を行っている。

フェデリコ氏はまた、ＥＶ版のリチウムイオン電池は米Ａ１２３システムズが供給すると明らかにした。 このほか、１充電当たりの走行距離や価格などの詳細情報については、発売時期が近付いてから発表するとしている。

［デトロイト　１２日　ロイター］

●参考/シボレー・スパーク(ガソリン車)

◎http://www.carview.co.jp/news/0/154798/

2：名刺は切らしておりまして 2011/10/14(金) 12:54:54.67 ID:j2ziqTfn

ネーミングが判り易過ぎるんだけど・・・。アメリカ人って判り易くしないと買わないのかな？

3：名刺は切らしておりまして 2011/10/14(金) 12:56:52.61 ID:0tZsf7hh

故障しまくりの外車なんて誰が買うの?

4：名刺は切らしておりまして 2011/10/14(金) 13:00:00.26 ID:JWjg29pJ

敵の敵は味方みたいな感じで韓国にすり寄ってんな

5：名刺は切らしておりまして 2011/10/14(金) 13:02:39.53 ID:jfPz4XRB

リーフは先行してるの？

6：名刺は切らしておりまして 2011/10/14(金) 13:09:28.11 ID:N122oOjh

これスズキのスプラッシュ？

7：名刺は切らしておりまして 2011/10/14(金) 13:10:27.70 ID:x9MUoP7w

2013年って遅過ぎだよ
だから米自動車メーカーは競争に勝てないんだぜ

8：名刺は切らしておりまして 2011/10/14(金) 13:16:00.50 ID:Nl2czPS+

デザインだけが取り柄のアメ車なのにこのデザインかよ・・・

9：名刺は切らしておりまして 2011/10/14(金) 13:21:04.61 ID:u/9DuvI/ << 10

なんで日産はリーフなんて名前にしたんだよ？
タマでいいのに

10：名刺は切らしておりまして 2011/10/14(金) 21:01:58.64 ID:6PnmlaHQ

>>9 えっ！たま？　びっくりした。てか博学だな。

11：名刺は切らしておりまして 2011/10/15(土) 16:35:02.55 ID:1sXFXiAf

開発はほとんど韓国GM

12：名刺は切らしておりまして 2011/10/15(土) 16:51:38.92 ID:z1q7NF0p << 13 14

EV、EV言ってたＧＭですら、量産車の発売は１３年かｗ。
いかに日産が先に行き過ぎているかわかるな。
日産もほどほどにしとかないと、またアメ世論から攻撃受けるぞ。

ま、もっとも、１３年だとプリウスＰＨＶが世界を席巻している
ころだから、３００ｋｍくらい連続走行できないと見向きも
されないがな。日本円でアンダー３００万円くらいで。

13：名刺は切らしておりまして 2011/10/15(土) 18:31:21.22 ID:Uw/21ExW

>>12
オールトヨタネットワーク分科会乙

14：名刺は切らしておりまして 2011/10/15(土) 21:26:50.32 ID:HIZFB2J0 << 15

>>12
世界を席巻なんてするものじゃないよ。

アメリカ人のトヨタ嫌いの数をばかにしてはいけない。
あの人達は本当なんでもするから。

15：名刺は切らしておりまして 2011/10/15(土) 21:35:48.13 ID:Qbow4R74

>>14
まあ今度はうまーくＧＭさんにも部品を分けてあげるかも？ｗ

16：名刺は切らしておりまして 2011/10/15(土) 21:36:36.25 ID:tS0QAOf5

名門日産＞∞＞自慰Ｍ(笑)

17：名刺は切らしておりまして 2011/10/15(土) 21:40:18.14 ID:M8Oqg5zy

世界分業のＧＭは仕事が速いな
日本メーカーも得意分野で事業分担したら、どうかね？

18：名刺は切らしておりまして 2011/10/15(土) 23:01:02.23 ID:jNFj9bpF << 19

EV1みたいに全車回収してスクラップ、ってオチにならないよね？

19：名刺は切らしておりまして 2011/10/15(土) 23:27:03.00 ID:MMcscFT4

>>18
もう10年以上前かな？懐かしいね。あの頃GMも日本メーカーもEV出してたのになかった事になってんな。
アメリカはあの頃の充電スタンドどうしたんかな。

20：名刺は切らしておりまして 2011/10/15(土) 23:56:10.63 ID:GmC4flDB

充電時間が長すぎて幌馬車のほうがマシと言われたEV1じゃないか。
EVの欠陥を体現した車だが今のEVもじつは大して変わらないという。

21：名刺は切らしておりまして 2011/10/16(日) 13:40:09.57 ID:okyzt20c << 23

プリウスPHEVは乗ったことあるけどうんこだったぞ

23：名刺は切らしておりまして 2011/10/16(日) 22:56:21.95 ID:NkgoeykW << 25

>>21
すごいなｗ
世界中で販売されてない車でニュルすら走ってないのにｗ

25：名刺は切らしておりまして 2011/10/17(月) 14:35:51.17 ID:vCeU70+u << 26

>>23
限定販売だけど売っていたよ。
お台場で試乗も出来たし。

26：名刺は切らしておりまして 2011/10/17(月) 15:07:51.33 ID:IU3thaAP

>>25
限定販売というかリースな。２００９年だったか。
値段をつけるとすれば、おそらく１台１千万くらいのシロモノだろーな。
市販版は、ガワ以外は全く別物とおもっていい。

22：名刺は切らしておりまして 2011/10/16(日) 22:50:18.26 ID:KXbXC+XC

タイの大洪水の件だけど、これもＨＡＡＲＰの仕業かも知れないな。

タイと言えば、今やアジア最大の自動車産業のメッカとなりつつ
ある。　洪水で自動車工場が壊滅的な被害を受けて、生産停止の
状態だそうだ。

思えば、日本の場合も大震災で自動車産業とその部品産業が大損害を
こうむり、トヨタを始めとする大メーカーは業績を回復出来ないでいる。

その一方で、死にかけていたアメリカのＧＭなどは政府の援助もあり
息を吹き返し、たいへんな回復を見せているわ。

これは偶然なんだろうか？　

24：名刺は切らしておりまして 2011/10/17(月) 14:19:57.99 ID:IU3thaAP

欧米メーカーって、PHV、HV、EVをよく出す出すって言っているけど、
結局のところ量産ベースで出しているところOR年内には出すことろ
は１社もない状況。
な〜んて誤解してしまいそうになる昨今だ。
もちろんそんなことはないだろうが。

27：名刺は切らしておりまして 2011/10/17(月) 15:27:08.00 ID:uu9BZUwK

現在の日産は、日産自動車とプリンス自動車工業が合併したもの
プリンス自動車工業は、たま電気自動車と、中島飛行機荻窪工場が母体の富士精密が合併したもの
その中島飛行機荻窪工場は戦闘機用エンジンとミサイルを生産していた

つまり日産のエンジン馬鹿成分は中島飛行機荻窪工場由来
日産の電気自動車成分はたま自動車由来

なのであった。三つ子の魂百までとはよく言うもんですよねえ。

28：名刺は切らしておりまして 2011/10/18(火) 22:44:30.66 ID:4f1L+gmI

iQのEVあたりがライバルになるのかな？
iQよりは後席が広そうなのがメリットか

(>> ソース)