トヨタが小型ハイブリッド車「アクア」発売 月販目標は1万2000台

ビジネスnews+板 (23/82)

1：やるっきゃ騎士φ ★ 2011/12/26(月) 13:28:16.13 ID:???

　トヨタ自動車は２６日、小型のハイブリッド（ＨＶ）専用車「アクア」を発売した。排気量１５００ｃｃのエンジンと高出力モーターを組み合わせ、「ＪＣ０８モード」と呼ぶ基準値でガソリン１リットル当たりの走行距離３５．４キロメートルを実現する。価格は１６９万円からで、月販目標は１万２０００台。

「アクア」の燃費性能は、看板車種である「プリウス」（ガソリン１リットル当たりの走行距離３２．６キロメートル）を抜く。

同社は「アクア」を「プリウス」より小さいクラスのＨＶの代表車とする考えで、日本以外の各国では「プリウスｃ」の車名で販売する。

「アクア」は今月行われた東京モーターショーで世界に先駆けて公開されたが、価格や販売目標は未公表だった。［東京　２６日　ロイター］

ソースは　http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK069397220111226
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

2：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 13:29:42.14 ID:cDmyg2UE << 44

うれるんだろうなぁ

44：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:01:58.01 ID:7PJ8IHbu << 50 54

>>2
MTがないのに、売れるわけないだろｗ

売れる車ってのは、まずは6MTが絶対。ATはクソだ。
1万回転まで気持ちよく吹け上がるエンジンに、車重は800キロ以下。
エアコンやパワステ、トランクやパワー窓は必要ない。
そんなもの誰も欲しがってないから。

これを、MRの2シーターオープンにすれば、月10万台は越える大ヒットは間違いない。
フルバケットシートにロールゲージ、ピロ足も当然装備だ。

50：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:07:57.77 ID:MhcqNoWg

>>44
はいはいおじいちゃん
もうバブルはとっくに崩壊しちゃったんですよ
さぁベッドに戻りましょうね

54：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:10:32.76 ID:R3ScxaD4

>>44
5MT　6-8krpmで十分だろ　おじいちゃん

9：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 13:39:06.95 ID:2EdXopoJ << 14

トヨタでもホンダでもええから、
はよ手頃な値段のＨＶ４駆出せってんだ！

14：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 13:44:34.05 ID:F7JCkoqO << 22

>>9
ﾜｰｹﾞﾝ・ﾄｩｱﾚｸﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ

22：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 13:49:07.73 ID:2EdXopoJ << 32

>>14
手頃な値段じゃ無いし、燃費も悪いでしょ。

32：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 13:55:45.77 ID:F7JCkoqO

>>22
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄでタダでさえ車重が重くかる上に四駆の場合、それよりコンパクトな車に載せる意味なし

21：(･▽･)オ◯ンコ修道院(ﾄﾞｷﾄﾞｷﾊｰﾄ)CV.豊崎愛生 ◆Pt86mEEjt. 2011/12/26(月) 13:49:00.81 ID:UfE6C1zT << 66

かっこいい・・;

66：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:21:22.39 ID:5LZDhiO3

>>21
お？結構いいね！
だけどそれ一番高いグレードのデザインなんだろな。
安いグレードになると途端にしょぼくなるのが、車のぼったくり商法なんだよなぁ・・・。

30：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 13:54:00.72 ID:pHf0BBb0 << 34

トヨタは中村を引き抜くべきだ

34：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 13:55:56.14 ID:R6DFxCC9

>>30
売れないクルマをドンドン作れと

37：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 13:58:40.96 ID:Wg0WsLpl << 40

いつもいつも日本車のパクリばかりしてるチョン車のみならず
世界の名だたる車メーカーがトヨタのハイブリットエンジンの
パクリを出せないのはどうしてなの？

40：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:00:43.63 ID:R6DFxCC9

>>37
特許回避が大変
投資額を回収できるかどうかも怪しいから

45：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:02:52.48 ID:7d9Eju89 << 65

なんでトヨタってこんなにいやらしい商売するんだろ。
まぁ、トヨタユーザーからしたら嬉しいのかもしれないけどね。
価格設定頑張ったなっていうより、インサイトの時と同じで無理してフィットにぶち当ててきたなって感じ。
ホンダユーザーではないけれど、トヨタのこういうやり口には辟易とする。

65：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:20:54.60 ID:s+rHyBUc

>>45
インサイトは逆じゃね？
廉価でインサイトを先行販売したから、プリウスが値下げせざるを得なくなった。
あの恨みは大きいみたいよ。
ホンダのHVは全て目の敵にしてる。

51：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:08:26.58 ID:5gBk0U5K << 53

そろそろベンツから乗り換えるか

53：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:10:25.24 ID:/MMnJMPp

>>51
Ａクラスからなら乗り換えた方がマジ捗るね

58：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:15:42.96 ID:Wg0WsLpl << 71

シロート目にはホンダのフィットに似てるな。
偶然の一致かな

71：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:24:32.15 ID:zemhKCJq

>>58
マツダのデミオにもにている

70：名刺は切らしておりまして 2011/12/26(月) 14:24:30.94 ID:W1ngrIXo << 83

>価格は１６９万円からで

普通にオプションつけると、202万になる ><
デミオ買って、40万円分だけ余裕にガソリン入れた方がマシ

(>> ソース)