話題の！？: 日産、リッター25.2kmの新型『ノート』発売

2012年7月17日火曜日

日産、リッター25.2kmの新型『ノート』発売

ビジネスnews+板 (36/171)

1：テキサスイズザレーズンφ ★ 2012/07/17(火) 00:27:29.20 ID:??? << 74

日産自動車は16日、横浜・大さん橋ホールで行われたワールドプレミアイベントで新型グローバルコンパクトカーを世界で初めて公開した。日本国内においては9月に『ノート』の次期モデルとして発売され、その後、派生車を欧州などに順次投入する予定。発表会に出席した同社副社長・アンディ・パーマーは「間違いなく世界をリードするクルマとなる。誇りと自信を持ってお届けする」と自信をみせた。

今秋に国内で発売される新型『ノート』は、ボディサイドに刻まれた"スカッシュライン"が特徴。砂紋からインスピレーションを受けたというキャラクターラインやインテリアで、躍動感あふれる印象に仕上げた。エンジンには新開発された1.2リッター直噴スーパージャーエンジンを搭載。クラストップとなるリッター25.2km（JC08モード）を達成している。

『ノート』は2005年誕生以来、世界累計94万台売り上げている人気車。同社は"6週間に1車種"を市場に投入することを掲げており、今回の新型車もこの計画のひとつとなる。同社は年間販売台数12万台と設定し、世界戦略車として注力していく。

以下ソース：ORICON STYLE
http://life.oricon.co.jp/rank_insurance/news/2014328/

画像

34：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 01:51:05.31 ID:8jYeXuJt << 39

リアシートのセンターアームレスト無いんだ・・・
ティーダに乗っていた時に同乗者から好評だったのに。
まぁ7年保有して1万kmしか走らなかったから売っちゃったんですがね。

39：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 02:22:20.29 ID:uaM7pLfL << 42

>>34
ノートには元々ないだろ。あっても高いグレードにあったかどうか、か。

日産のコンパクトとしては安定して売れていた車だが、この新型も支持されんのかなぁ。
エンジンを3気筒に絞るのって、ちょっとしたギャンブルじゃないか?

42：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 02:30:40.73 ID:8jYeXuJt << 62 153

>>39
いやね、日本ではティーダはもう新型は作らず（中国では出ている）
ノートと統合するみたいだからあえて書いてみた。

マーチの内装パーツがそこかしこに流用されているのを見ると
おのずと購買意欲も下がるわ・・・・

153：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 13:34:32.83 ID:U58TiFqd << 155

>>42
新型カローラもヴィッツがベース
ダッシュボードにそれが良く現れてる

155：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 13:43:59.18 ID:FR9sOIyY

>>153
ヴィッツワゴン（セダン）として見ればまぁまぁ分かる路線なんだけど、
カローラ名義で出したがために車格落ちた感じがするんだよねー

62：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 04:06:18.27 ID:9huvH7Hq << 65 86

>>42
小型の少し高級、ってのはダメだったのか。
なんか残念だな。

65：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 04:45:54.32 ID:c6Rrg0Nh

>>62
最初の頃は塗装に気合いを入れたりしたけどMCで劣化するし。
元が世界戦略車の安車だからなぁ。

小型で少し高級、てやるならもうちょっと気合い入れて作らないと。

86：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 08:57:52.15 ID:Z/NOkkb+ << 87

>>62
ティーダがなくなったらノートの上は何になるの？
ティアナだと上すぎるよねぇ

87：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 09:00:29.58 ID:zuPlhb4c

>>86
ブルーバードシルフィとか

37：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 02:11:49.75 ID:m9a5XVeg << 46 57

日産　HR12DDR型　ガソリンエンジン

1200cc　3気筒
直噴ミラーサイクル
スーパーチャージャー
アイドリングストップ
圧縮比　12.0
最高出力　72kW（98PS）
最大トルク　142Nm
JC08モード燃費　25.2km/L
レギュラーガソリン仕様

57：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 03:40:06.99 ID:htIWwgT5

>>37
1200cc　3気筒　SC付きなら
1500ｃｃ　4気筒　の方が良いわｗ

46：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 02:51:01.49 ID:oP1GpnjI << 50

>>37
圧縮比１２の加給エンジンがレギュラーで動くのか？

50：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 03:08:33.85 ID:Gmua8mVH

>>46
ミラーサイクルエンジンだから余裕。
デミオは14、プリウスも13だ。

38：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 02:21:46.40 ID:ekhcTpSR << 41 44

日産は外観のデザインで品質の悪さを誤魔化すしか能のないクズメーカー。
義理の兄がキューブを新車で購入したんだが、
「塗装がすぐ剥がれる・ダッシュボードのプラスチック部品が走行中にガタガタと振動し続ける・
車体が大きい割に室内が狭い・小回りが利かない・苦情を販売店に言っても適当に誤魔化される」
で最悪だったらしく、「日産は二度と買わない」と言ってたらしい。

41：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 02:28:20.13 ID:uaM7pLfL

>>38
後半部分なんて試乗すれば気付くことじゃんか。
買った後に「狭い」とかクレームつけられたらどこのディーラーでも困るわ。バカじゃねーの?

44：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 02:35:38.39 ID:m9a5XVeg

>>38
キューブの最小回転4.6mで小回り聞かないってどんだけ

53：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 03:13:46.41 ID:S4YCw/qe << 60 63 64 66 68

期待させ

結果はこう

60：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 03:54:20.26 ID:4A7SnPNK

>>53
他のに比べればなかなかの再現率じゃないか

63：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 04:09:16.87 ID:9huvH7Hq

>>53
ほぼ同じ、だけど印象はかなり違うね。
でもまあ、大体こんなもんだろ。

64：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 04:38:08.60 ID:LuzSeEOr

>>53
おっしゃるとおり。残念だな。変更の理由は？

66：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 04:52:09.07 ID:SmzCclfK

>>53
あれ？
意外と変わってない感じがする・・・・

68：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 05:58:21.10 ID:VxtMUi74

>>53
タイヤの径以外たいして変わってない気がする

70：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 06:30:35.46 ID:MtXn/d2n << 79

お尻ドゾ

79：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 08:15:04.86 ID:9XKwOdth

>>70 FITかとおもた

74：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 07:39:37.82 ID:UxMjx9rX

>>1
最近の粘土を捏ね繰り回して作ったようなデザインには、もううんざりだ。
日産は7代目サニーを復刻させてくれ。

105：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 10:27:57.67 ID:1LeHl9Om << 108

このフロントが、

こいつとそっくりなのは、どういうことなんだ。

108：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 10:45:24.32 ID:0D+PumdD

>>105
そもそもそのライトはプリウスからだろ？
その程度の類似性を否定したら、もはやジューク並みに奇抜なデザインを出し続けるしかなくなるぞ。

114：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 11:05:38.68 ID:3/oZe/CS << 122

しっかしこれ、小型車の中でも特にデザインがひどいよな。
日本の小型車全般に言えることだけど、車内空間重視でデザインが面白い車がないよね。
ＢＭＷミニやＷＶビートルみたいな、デザインで惹かれる車って日本にないのかね。
日産マーチは先代は良かったけど、現行になってデザインが後退しちゃったし。

122：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 11:38:23.83 ID:FR9sOIyY

ジュークあたりでやった脂っこさは微塵も無いな、内装は

>>114
ミニもビートルもオリジナルの認知度が飛びぬけてるからなー

128：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 11:51:58.99 ID:FR9sOIyY << 131 140

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120717_547130.html
日産、新型「ノート」のワールドプレミアイベントを横浜で開催

画像あれこれ
お尻は割合すっきりしたライン

131：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 12:02:40.72 ID:lBDXIbOl

日産はマーチの失敗とジュークの成功から何も学ばず、
トヨタやホンダ、そしてマツダの劣化コピーという手法をとったというわけか。

エンジンだけは興味あるけど、実際スーチャ使うことになれば燃費はがた落ち、とかだったりしたら
訴えられるレベルなんじゃないの？

>>128
尻にだけはややオリジナリティがあるね
ダサいけど・・・
作り易さを追求するとこうなるんかね

140：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 12:37:03.78 ID:XW+kWZBC

>>128
内装が安物の詰め合わせににみえる

156：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 13:46:40.90 ID:+gNppk8o << 164

さほど売れてないラクティスをパクってどうする？ｗ
http://toyota.jp/ractis/002_p_003/concept/grade/index.html

164：名刺は切らしておりまして 2012/07/17(火) 14:45:13.74 ID:EN2VQCRR

>>156
ラクティスにホンダっぽいグリル付けたら、ほぼまんまだなｗ