話題の！？: マツダの新型SUV「ＣＸ-５」が好調な立ち上がり〜受注台数は月販目標の８倍

2012年3月15日木曜日

マツダの新型SUV「ＣＸ-５」が好調な立ち上がり〜受注台数は月販目標の８倍

ビジネスnews+板 (37/173)

1：やるっきゃ騎士φ ★ 2012/03/15(木) 11:19:58.16 ID:???

　マツダは１５日、先月１６日に発売した新型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ─５」の受注台数が１カ月で約８０００台になったと発表した。国内の月間販売目標１０００台の８倍で、好調な立ち上がりとなっている。

　排気量２２００ｃｃのディーゼルエンジンと、排気量２０００ｃｃのガソリンエンジンを搭載したモデルをそれぞれ設定。低燃費技術「スカイアクティブ」を全面採用し、高い燃費性能を実現した。受注車のエンジン別の構成はガソリン車が２７％、ディーゼル車が７３％。同社の山内孝社長は「国内のクリーン市場開拓に手ごたえを感じている」とコメントを発表した。

　「ＣＸ─５」は国内で販売するだけでなく、世界各地に輸出する。開発、調達、生産などの一体的な改善で１台あたりのコストを低減。為替レートが１ドル＝７７円、１ユーロ＝１００円でも利益の出る構造という。「アクセラ」、「アテンザ」、「デミオ」に次ぐ基幹車種として、世界で年間１６万台以上の販売を目指している。

　「スカイアクティブ」は基本性能を高めたエンジン、トランスミッション、車体などの総称で、ハイブリッド車（ＨＶ）ほど価格を上げずに燃費の良さを確保できる。搭載すれば従来車に比べて３割程度の燃費改善効果が見込めることから、増資で調達した資金のうち、３００億円を同技術搭載車両の製造設備投資に充て、新型車に順次採用していく計画だ。

ソースは　http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE82E00K20120315
マツダ　http://www.mazda.co.jp/
新型「マツダ CX-5」の販売好調−月間販売計画8カ月分の台数を受注
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201203/120315a.html
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7261

真は昨年１１月、ロサンゼルス自動車ショーで展示された同車

2：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 11:23:11.65 ID:mkTFjveF << 9 148 168

どうせディラーが登録しただけなんでそ　で展示した後は新古車で安く売るんでしょ

9：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 11:34:58.54 ID:0eGsEuF5

>>2
それがディーラーは引き合いが多すぎて、試乗車の確保も競争状態だってさ。
とてもデッドストックを用意できるような状態じゃ無いようだ。

148：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 19:38:04.74 ID:3tyCyrXx

>>2
ホンダが無理矢理カローラの販売（登録）台数抜いた時と一緒にするなよ。

168：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 21:50:29.89 ID:/2dhiBEu

>>2
販売網の規模じゃトヨタに敵いませんから

3：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 11:28:34.59 ID:ci9R860S << 11

まぁデザインが良くなった効果だろう
MINAGI、SHINARIのデザインは好きだな
他の国内メーカーももっとデザイン頑張って欲しいもんだ

11：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 11:36:28.85 ID:LWXsmeHZ << 22

>>3
良くなった？

試作の時はいいやつでも量産化でキモのところが劣化させられる->国産メーカー

22：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 11:52:30.85 ID:ci9R860S

>>11
まぁそういうコンセプトモデルと量産車の差の話じゃなくて
基本デザイン（特に顔）が今までのマツダ車より好みになったっていう話
でもこの車はコンセプトとの差もそれほどはない気がするけど

6：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 11:33:41.52 ID:81vVMr1i << 14 16

マツダはいつも1発目はすごいんだよ

14：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 11:38:25.50 ID:PagCLjAn

>>6
＞マツダはいつも1発目はすごいんだよ
朝のションベン。

16：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 11:45:48.39 ID:m7q/SQp1

>>6
声を上げる少数意見を吸い上げて、声を出さない
サイレントマジョリティーの支持を失うのが得意だから。

7：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 11:34:25.47 ID:prDjb1u9 << 155

スバルも早くディーゼルを出さないかな

155：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 20:18:33.05 ID:q8x/oUle

>>7
欧州版のレガシィいいよね

87：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 15:42:41.58 ID:ue/cTMFC << 99

徳大寺翁はディーゼルの乗用車なら買う気らしい。
マツダに対しては辛辣だったがもし買えば
マツダ車はロードスター以来となる。

90：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 15:58:27.71 ID:BshKOQZG << 102

マツダから他のメーカーの車に乗り換えて、その出来の違いに驚き、
また再びマツダに戻る、という話をよく聞くが、実際にそうなのか？
そんなにマツダ車のポテンは高いのか？

102：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 16:29:03.60 ID:imSXQ8PX << 103 110 112

>>90
マツダから他のメーカーに乗り換えようとしたら、下取りが安すぎて断念し、結局マツダに戻る
マツダ地獄なら良く聞くけどw

マツダは良い車作ってると思う
足りないのはブランドイメージかな

110：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 16:43:30.01 ID:XetZEzPN

>>102
>下取りが安すぎて断念し
え、車って乗り潰すものじゃないの？

103：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 16:31:27.45 ID:xWaIjMWw << 112

>>102
マツダ地獄って本当にあるの？

一時期トヨタ系列がやってた、という話は本当らしいけど、いまだにあるとは思えん。

112：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 16:51:51.23 ID:zvRuzZbY << 123

>>102 >>103
確かに昔はあったんだろうけど
今はもうないよトヨタのサイトで下取り価格比べたらわかる
というか売ること考えたら下取りじゃなくて買い取り業者に頼むだろ

123：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 18:01:30.92 ID:0XAN7Utq << 134

>>112
買取業者→オークション→中古販売店

どう考えても直接中古屋に持ってくのが一番高く売れる

134：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 18:27:08.71 ID:zvRuzZbY

>>123
大手買取業者は自前の中古車販売網があるし
中古車販売店も自分のところで買い取ったものをオークションに流すから価格もその２つで特別には変わらないだろう
大手か中小かどうかでは変わるだろうけど
あと個人的には中古車販売店も買い取り業者の一部に入ると思ってた

91：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 15:59:27.47 ID:NlwX7TRF << 99 101 104

ルックスいい
シートもいいらしい
シートヒーターもついてる
ディーゼル４躯だし
最大トルク４５kだっていうし
この上、何が欲しい？

104：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 16:34:26.47 ID:EgrH10kX

>>91
ＦＲレイアウト

99：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 16:25:10.11 ID:ZmsWWTuu << 163

>>87
あの爺さん、初代ＭＰＶはもた褒めでカミサン用に買うと言ってたぞ。

>>91
ＭＴ設定

163：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 21:26:00.46 ID:IWvDHAG/ << 167

>>99
> ＭＴ設定

なんで海外では普通にMT設定が有るのに、
日本では無いんだろうね？

よく「日本ではもうMTは売れないから」とか
「ATのパドルシフトの方がギアチェンジが早い」とか言うけど、
渋滞が酷い大都市とか業務用の車とかならAT必須かもしれないけど、
田舎に住んでる俺は必要無いよ。MTの方が安いし。

友人がイタリアやフランス出身の同僚に聞いたら
「MTの方が安いし、自分の手で普通にギアチェンジができるのに
わざわざ機械任せにして高価にする理由が理解できん」と答えたそうな。

167：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 21:42:35.24 ID:N+k4dvf5 << 169

>>163
今はMTの方が逆に高かったりするんだよ
それだけ少量販売のコストが馬鹿にならんのよ
だからどのメーカーもMT設定を減らしていく
基本、スポーツカー以外のMT率は10%以下
向こうみたくATの方が20万も高かったりするような国とは事情が違うのよ

169：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 21:55:53.46 ID:D86VyvSY

>>167
うちは奥がAT限定だから一生ATしか乗らん。
そういう家庭多いのでは？

101：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 16:29:02.52 ID:xWaIjMWw << 108 109

>>91
三列シート。

昔は馬鹿にしてたが、子ども大きくなって、親が年取ると結構使うんだよな……。

108：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 16:38:46.49 ID:m7q/SQp1 << 142

>>101
そうやって少数の意見を取り入れて、大多数からそっぽ向かれるんだよな(´・ω・｀)

109：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 16:43:17.07 ID:LGsbC3nz << 142

>>101
久々にアレやっちゃう？
後ろ向き３列目シートｗ

142：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 19:14:23.31 ID:xWaIjMWw << 151

>>108
まあ、自分の人生の中でもここ４〜５年くらいの需要だとはわかってるんだけどね。
もう少しすれば車で子供と出かけることも減るだろうし、ましてや子供の友達なんて
乗せることもなくなるはず。

親もまあ……ねぇ。

馬鹿にしてた三列シートがまあ、それなりに便利なので、車選び絞られるんだよなぁ。

>>109
あれって乗ったことないんだけど、子供とかだと危なそうだし、絶対に酔いそうだよね。
なくなったのはいろいろ理由があるんだろうけど……。

151：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 19:52:15.77 ID:A4s2HWmJ

>>142
っアウトランダー

106：名刺は切らしておりまして 2012/03/15(木) 16:37:38.15 ID:KgVG0G7E << 111 114 116 120

お前らここの中から好きなの選べよ

トヨタ