スズキがフォルクスワーゲンとの資本関係解消へ…対等関係の構築が難しいと判断

ニュース速報+板 (36/127)

1： ◆TOFU75Z77Q ＠甘味処「冷奴」φ ★ 2011/09/12(月) 16:37:40.46 ID:???0 BE:848647872-2BP(1111) << 62

　スズキは１２日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）との資本関係を解消すると発表した。

スズキは、ＶＷと対等の関係を目指したが、１年半にわたる交渉の結果、対等関係の構築は難しいと判断した。

スズキは、環境技術などの開発加速を目指し、ＶＷは小型車技術の導入を目指し、２００９年１２月に、資本提携関係を結んだ。
その後、実務協議が進められたが、経営の独立性を強調するスズキは、筆頭株主としての支配力を行使しようとするＶＷに反発していた。

ソース　2011年9月12日16時05分 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110912-OYT1T00543.htm?from=main1

2：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:39:27.51 ID:K/qwZGNoO

ドイツって意外としたたかな側面があるから気をつけないと出し抜かれる事がある。

3：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:40:42.94 ID:h+F2/L9t0

VWブランドのジムニー無くなったのか

4：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:42:06.10 ID:thQGTDp9O

スズキ頑張れ

5：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:42:23.83 ID:SXN8jcmV0

子会社扱いされたもんな

6：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:42:30.45 ID:9IisV+7a0

そりゃVWとスズキが対等にやれるわけ無いだろ。

7：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:43:11.37 ID:YxVak1U10 << 31

スズキのオヤジが亡くなれば、スズキは終わる。

31：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 17:07:28.94 ID:tGZXBaUo0

>>7
後継者育成は難航か・・・

10：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:44:55.80 ID:IxckBgce0 << 36 93

スズキ車の安さの秘密が


単に人件費を低く抑えているだけだったことに


気づきました

36：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 17:09:31.78 ID:DgHU3/vj0

>>10
備品調達にも理があったんだけどな

93：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 18:23:53.69 ID:C2ghVRBtO

>>10
ドイツ語で頼む

11：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:45:16.15 ID:/yhDpAIB0

一家に一台ワゴンＲ

13：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:50:26.89 ID:rJe+rcB0O << 111

スズキはジムニーとスイフトとワゴンRさえあれば生き残れる

111：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 18:47:20.79 ID:oBbvqoB70

>>13
エブリーを忘れるな

15：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:52:03.26 ID:AM0eABWI0 << 17 90

もともとGMの傘下だった会社が代わりを探しておいて「対等」とかほざいてたことがすでにおかしかっただろ。
いまんとこの報道だけをみると、約20%もの大株主になにもメリットを提供できてないように見えるんだが…
しかも提携後にフィアットからエンジン買うとか、喧嘩売ってるとしか思えん。
VWも正直にインドでの販売網をよこせ、って条件に入れておけばよかったのにな。

90：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 18:14:36.96 ID:bpMKVx+c0

>>15
GMが株を手放すときあっさり自社で買っちゃったんだが。

19：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:56:14.14 ID:qYCpE8pl0

ワゴンＲとスイフトとラパン売ってるからいいじゃん。
スズキ印のポロとか出されても買いづらいでしょう。

20：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:56:26.59 ID:C/VKjZKo0 << 23

会社規模的にはスズキとVWどっちが上なんかねえ

23：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 17:02:05.90 ID:fyETk2mg0

>>20
おい
ＶＷの参加の企業を調べてみたら？

21：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 16:56:34.99 ID:cwNZ85/90

キザシのMTを日本で売れよ、買ってやるから

25：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 17:02:46.42 ID:xhMsL9pP0 << 124

カワサキとくっ付いてカワサキの自動車部門になればいい

124：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 19:05:52.33 ID:bwGq/hDh0

>>25
カワサキともくっついて離れてしてたろ。
カワサキエンブレム付けたビッグスクーターとか提供してたじゃん。

71：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 17:39:49.98 ID:kVGcqshD0 << 74 76 87

ｽｲﾌﾄなんて買わないでPOLOにすればよかったと激しく後悔

74：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 17:48:47.58 ID:4V0wnjij0

>>71
そしたらBMWにすりゃよかったって思うよきっと

76：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 17:55:27.09 ID:O+29tAzc0

>>71
デザインはスイフトの方がいいと思う

87：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 18:11:22.25 ID:RLMNOMwF0

>>71
スイフト買う人POLOと比べまへんｗ

80：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 17:59:14.46 ID:aA79mAA9O << 98

スズキ購入者のほとんどが
技術などよりエクステリアと価格しか
興味ないのにな
スズキ技術者のみなさんお疲れ様

98：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 18:35:23.96 ID:dMq2q2+Q0 << 106

>>80
スズキは四輪より二輪の方が秀逸
隼は世界に誇れる名車

106：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 18:44:07.64 ID:9WNxZrU1O << 115

>>98
隼なんかGSXRという系譜の亜流に過ぎない


男なら油冷だろ
油冷こそ鈴菌の真髄

113：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 18:48:23.71 ID:9WNxZrU1O << 115

ＴＬ１０００Ｒのエンジンでツインエアとかムネアツだな

115：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 18:52:56.76 ID:dMq2q2+Q0 << 121

>>106
油冷エンジンはもう新車では手に入らないからなぁ

>>113
TL1000、また発売しないかなぁ
Vツインエンジンはマルチより体感的に面白いんだけど、やはり速さが足りないから売れないだろうな

121：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 18:59:29.95 ID:/I/rv9aD0

>>115
TL1000Rめちゃくちゃ速かったけどなぁ
ロータリーダンパーでさえ無ければ・・・

120：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 18:58:59.89 ID:eNb3rr6q0

やはりスズキはマツダと手を組んでおくべき。車種の棲み分けがちょうどいいだろ？

123：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 19:01:54.62 ID:pwPtbUBP0 << 125

ホンダとスズキが提携して共同持株会社をつくって、ホンダ、スズキ、二輪合併会社、産業機械合併会社を
傘下に置けばいい

勢いなくなったホンダは、下手すりゃ今後アジア新興国（中国の合弁会社とか）に買収されかねない
買収防衛の為にも、体力つけておくべき
得意な市場もかぶってないほうだと思うし、悪い話じゃないと思うんだけど

125：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 19:06:18.03 ID:6a6Rc4430

>>123
ホンダ、ＳＵＶ３２万台リコール＝ベルト縫製に不具合

【ニューヨーク時事】ホンダは１１日までに、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「パイロット」３２万６７０９台について、シートベルトの縫製に問題があり、
加重がかかるとベルトが抜ける恐れがあるとして、米国を中心に自主的にリコール（回収・無償修理）すると明らかにした。
対象は２００９〜１１年型で、米国のほか、カナダやドイツで販売された。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011091200102

126：名無しさん＠１２周年 2011/09/12(月) 19:06:41.93 ID:J001trO70

ホンダ・マツダはすでに抜け殻、魂が抜けたゾンビだよ
本田イズム亡きホンダ、ロータリーを量販できないマツダに存在意義あるかい？

そんなもの相手にする価値もない、スズキのほうがよっぽど正気だ。

(>> ソース)